1、在完全卸荷的狀態下，采用加大截面的方法加固鋼構時，構件的強度和穩定性，按加固后的截面用與新結構相同的方法依照《鋼構設計規范》GB50017的規定進行計算。

　　2、在負荷狀態下，采用加大截面的方法加固鋼構件時，原結構中的承載力需要有不少于20%的富余。加固后構件承載力的計算需要根據荷載形態分別進行。

　　對于承受靜力荷載或間接承受動力荷載的構件，一般情況可以根據原有構件和加固件之間的內力重分布的原則，按加固后的截面進行承載力計算。

　　對于承受動力荷載的構件，應以彈性階段按原有構件截面邊緣屈服準則進行計算。加固前原有構件的應力和加固后增加應力之和不能大于鋼材的強度設計值。

　　3、負荷狀態下采用加大截面的方法進行加固時，其加固計算需要根據原有構件的受力狀態，鋼材強度設計值需要乘以加固折減系數K。軸心受力的實腹構件取K=0.8，偏心受力和受彎構件及格構式構件取K=0.9。

　　《鋼構加固技術規程》CECS77將被加固構件根據使用條件劃分為四類設計工作條件，加固折減系數在不同設計工作條件下取值不同。

　　4、軸心受力構件加固后，需要考慮構件截面形心偏移的影響。當形心軸的偏移值小于5%截面高度時，在一般情況下可以忽略其影響。

　　5、加固后的受彎構件和偏心受力構件，不宜考慮截面的塑性發展，可以按邊緣纖維屈服準則進行計算。

　　6、動力荷載作用下，構件的加固計算需要分別按加固前后兩個階段進行，并需要遵守下列規定：穩定計算分別按加固前和加固后的截面取用穩定系數;可以不考慮加固折減系數;必要時需要對其剩余疲勞壽命進行專門研究和計算。

　　7、靜力荷載作用下，加固后構件的穩定計算，可以按加固后的截面取用穩定系數，同時需要考慮加固折減系數K。

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