1、拱形鋼構(gòu)需要根據(jù)荷載及荷載效應(yīng)組合的控制工況，進行軸線形狀的優(yōu)化分析。全跨水平均布豎向荷載作用的控制工況，宜優(yōu)先選用拋物線拱。沿軸線均布豎向荷載作用的控制工況，宜優(yōu)先選用懸鏈線拱。

　　2、拱形鋼構(gòu)可以采用實腹式截面拱及腹板開孔鋼拱。實腹式截面拱可以采用工字形截面、箱形截面或圓管截面。腹板開孔鋼拱可以采用工字形或組合截面，組合截面的翼緣可以采用鋼板、圓鋼管或矩形鋼管等形式，腹板上可以開圓形、橢圓形、方(矩)形以及六邊形孔等。

（陜西鋼構(gòu)）

　　3、鋼管桁架拱可發(fā)采用平面桁架和立體桁架。立體桁架可以采用三角形、矩形及梯形截面等，其弦桿與腹桿可以采用圓鋼管、矩形鋼管或其他型鋼等，斜腹桿與弦桿的夾角宜控制在30度至60度范圍內(nèi)。對于三角形截面的鋼管桁架拱，宜優(yōu)先選擇正三角形截面。

　　4、車輻式索拱的矢跨比宜選擇在0.3至0.5之間，索盤位置需要控制在拱腳連線之上，宜位于拱矢高的一半附近。

　　5、鋼管混凝土拱截面可以選用單鋼管混凝土截面、啞鈴形截面、桁架式截面等。啞鈴形截面與桁架式截面的弦桿可以采用鋼管混凝土構(gòu)件，且不宜斷開，腹桿可以采用圓鋼管或者方矩管。

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