吊車梁翼緣板和腹板的工廠拼接需要采用加引弧板的焊透對接焊縫，對重級工作制吊車梁的受拉翼緣需要滿足一級焊縫質量檢驗標準。拼接縫的位置宜設在板件受力較小處，拼接焊縫需要鏟平修整。

（陜西鋼構）

　　梁腹板需要縱、橫向連接時，焊縫交叉可以采用丁字接縫或十字接縫，相鄰交叉點間的距離不能小于200毫米。腹板的縱向拼接縫宜盡量靠近受壓區;橫向拼接縫宜設置在剪應力、正應力或疲勞主拉應力均較低處，否則須計算該點復雜應力狀態下的折算應力。沿梁的長度方向，上、下翼緣板的拼接點與腹板的拼接點不應設在同一截面，其錯開間距宜大于或等于200毫米，接頭位置宜設在距支座約1/4梁跨范圍內。

　　梁的工地拼接一般采用高強螺栓連接。對上翼緣板的連接宜采用便于鋪設軌道且便于與制動結構連接的構造。翼緣與腹板都在同一截面拼接，其位置宜設在彎矩較小處，翼緣及腹板拼接板的截面及相應連接需要按能分別承受拼接處梁翼緣板、腹板的最大內力來考慮。

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