根據加固的對象，鋼構加固可分為鋼柱的加固、鋼梁的加固、鋼屋架或托架的加固、吊車系統的加固、連接和節點的加固、裂紋的修復和加固等。

　　根據損害范圍，鋼構加固可分為兩大類：一是局部加固，一般只對某些承載能力不足的桿件或連接節點進行加固。二是全面加固，是對整體結構進行的加固。
 

（陜西鋼構）

　　從設計的角度來講，鋼構加固主要可分為兩大類：

　　1、改變結構計算簡圖的加固方法

　　采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質、邊界條件、增設附加桿件或支撐、施加預應力、考慮空間協同作用等措施對結構進行加固的方法。

　　2、不改變結構計算簡圖的加固方法

　　在不改變結構計算簡圖的前提下，對原結構的構件截面和連接進行補強的方法。此時對構件的加固又稱為加大截面法。

　　從施工的角度來講，鋼構加固也分為兩大類：

　　1、卸載或部分卸荷加固

　　結構損傷較嚴重或構件的應力很高，或者補強施工不能不臨時削弱承受很大內力的構件及連接時，需要暫時減輕其負荷。對某些主要承受移動荷載的結構(如吊車梁等)可限制移動荷載，這就相當于部分卸荷了。當結構損壞嚴重或原結構構件的承載能力過小，不能就地補強時，還需考慮將構件拆下補強或更換。此時，應采取措施使結構構件完全卸荷。

　　2、在負荷狀態下加固

　　這是加固工作量最小、最簡便的方法。但為保證結構的安全，應要求原結構的承載力應有不少于20%的富余，并且構件應沒有嚴重的損傷。

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