1、操作使用的錘頂不能突起，打錘時錘頂和零件表面水平接觸，必要時要用錘墊保護，以防止偏擊使零件表面留下硬性錘痕而損傷表面。

　　2、冷熱彎曲、矯正加工及裝配時，使用的模具和機具的表面粗糙度過分粗糙時，需要加工成圓滑過渡的圓弧面。對精度要求較高的零件加工，其模具表面的加工精度不能低于12.5μm，避免突出的銳角棱邊損傷零件表面;其表面損傷、劃痕深度不能大于0.5毫米;如超過時需補焊后打磨處理與母材平齊。

　　3、重要承重結構的鋼板用沖壓機械剪切時，由于剪切應力很大，剪切邊緣有1.5至2毫米的區域產生冷作硬化，使鋼材脆性增大。因此對于厚度較大承受受動荷載的一類重要結構，剪切后需要將金屬的硬化層部分刨削或鏟削除去。

（陜西鋼構）

　　4、對重級工作制吊車梁等受拉零件的全部邊緣用氣割或機械剪切時，需要將硬化層全部刨除;用半自動或手工氣割局部時，需要用機械或砂輪將局部悴硬層除去。

　　5、矯正、拼裝，焊接具有孔、槽和表面精度要求較高的零件時需要認真加以保護，以保證結構的精度及表面不受損傷。

　　6、為防止焊接損傷構件表面，引弧或打火需要在焊縫中間進行;焊接對接接頭和T型接頭的焊縫，為避免在起焊處產生溫差或凹陷弧坑，需要在焊件的兩端設置引弧，其材質、坡口形式需要與焊件相同。

　　7、焊接規定需預熱的焊件，在拼裝時用的引弧板、組裝卡具，焊前都需要按焊件規定的相同溫度進行預熱;焊接結束需要用氣割切除并用砂輪修磨與母材平齊。不能用大錘擊落，以免損傷母材。

　　8、實腹式吊車梁等動力荷載一類的受拉構件，多以低合金高強鋼板組合成，該種材質鋼板焊接時，在局部受熱(焊點、電弧擦傷)、劃痕、缺口等損傷部位，常用發生脆裂現象，因此在制造過程中必須特別注意，不許隨意在梁的腹板、下翼緣等部位動火切割和點焊;吊裝或運輸時需要設溜繩控制方向加以保護，嚴禁與其他物體相撞。

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